Roma, 25 mar - “L'e-bike è un fenomeno da capire, e quindi anche da accompagnare, ma perché i numeri ci consegnano queste esigenze. Siamo passati velocemente da un 3% a un 20% di fruitori di e-bike, secondo me il legislatore ha il compito sempre di avere un occhio sullo spaccato di società, ma soprattutto assistere una mobilità che cambia”. Così Gaetana Russo, deputata Fratelli d’Italia della Commissione Trasporti, intervenuta alla Camera alla presentazione del rapporto “e-bike: tra mobilità e sicurezza”, realizzato da Format Research con Unasca (Unione nazionale autoscuole e studi di consulenza automobilistica). “Con il Codice della Strada, insieme alla Commissione – aggiunge la parlamentare - ci siamo trovati ad intervenire nel 2024 in merito a monopattini e biciclette assistite, quando il Codice non veniva riformato dal ‘92. È evidente che per porre i giusti anticorpi, soprattutto quando parliamo di sicurezza stradale, di incidenti, bisogna intervenire prima e non dopo. Quindi occasioni, anche come questa, di poter incontrare le associazioni di categoria, il Mit, chi ha un occhio più attento sulle questioni, ci consentono anche di capire prima e accompagnare fenomeni che ci dicono come la società stia evolvendo, anche da un punto di vista di trasporti. Faccio sempre una battuta: quando io ho preso la patente, non esistevano le biciclette assistite, non esistevano i monopattini e credo di avere qualche capello bianco in meno rispetto ad altri. Quindi, a maggior ragione, occorre sempre avere un focus, un'attenzione sulla società che si evolve e con essa anche la mobilità” conclude Russo. (PO / Roc)