Quelli del governo sono “provvedimenti tampone: fanno una riduzione delle accise, ma non sono misure strutturali”, mentre “l'Europa ha detto che la flessibilità sull'energia all’Italia, come a tutti gli altri paesi, viene concessa se si investe su misure strutturali, come ad esempio l'allargamento alle rinnovabili”. Lo ha detto la senatrice Silvia Fregolent (Iv), dopo la discussione in aula del Dl carburanti, precisando che le accise “sono state aumentate da questo Governo nella legge di bilancio, quindi è un po' una revisione di quello che hanno fatto”. Per Fregolent, quello che manca è “una strategia energetica, anzi, in questi anni, dopo l'approvazione del PNRR, i provvedimenti del Governo sono andati contro le rinnovabili”, ha detto citando il decreto ‘Aree idonee’, “per cui l'intera Umbria è considerata inidonea ad avere un solo pannello solare, che mi sembra una cosa un po' eccessiva”. “Soprattutto – ha aggiunto - non c'è una consapevolezza sul fatto che bisogna investire su un mix energetico. Finiamo per continuare a importare il gas: prima lo facevamo dalla Russia, oggi dal Nord Africa, ma non abbiamo una strategia di lungo respiro”. E sul nucleare: “Lo dico da chi è favorevole, il provvedimento che è stato approvato alla Camera mette 60 milioni. Ora una centrale di nuova generazione costa 1 miliardo e 6, secondo alcuni 2 miliardi e 8, e con 60 milioni cosa ci facciamo?”, ha proseguito la senatrice. “E infatti, se poi si legge il provvedimento, ci sono soltanto risorse per la comunicazione e per una nuova agenzia, ma a cosa serve una nuova agenzia?”. La giornata di oggi è “un'ennesima occasione perduta di fare i provvedimenti veri che servono alle famiglie, agli imprenditori. Poi: quanto costa produrre in Italia? Stellantis verrà la prossima settimana a fare l’audizione, ma l'aveva già detto John Elkhan quando era venuto in Parlamento: produrre un'auto in Italia costa 205 euro megawatt ora, in Francia 100 e in Spagna 90, e con questi numeri noi vogliamo competere con gli altri paesi europei”. (SST/PO/mol)